“安全生产是企业发展的生命线，安全工作决不允许有任何的侥幸与满足。尤其是作为运输行业，安全工作更是没有驿站，没有终点站，只有加油站。”太原煤气化运输分公司经理石乔如是说道。

　　近年来，随着太原煤气化公司产业规模的扩增，对运输系统的专业化精细化要求更高。运输分公司站在企业生存发展的战略高度，围绕中心，聚焦主业，服务大局，顺应当前发展的新趋势、新方向，在“大安全”格局下，以高质量运输服务为主攻方向，实现“科学规范、组织有序、妥善应急处置”的全年目标，努力开启了安全有序运行的新局面。

把好“方向盘”，夯实安全运输基础

　　公路运营里程173万公里无事故，场地短倒装运、公务、通勤运行连续多年保持安全无事故，这是运输分公司今年交出的安全答卷。对于运输这一行业而言，这样漂亮的成绩，也成为运输分公司最大的工作亮点。

　　“运输分公司始终将安全‘方向盘’牢牢把握在自己手中，按照‘管业务必须管安全’的原则，将安全责任落实在安全生产的全过程。以‘安全网格化管理’为手段压实安全责任，建立起逐级负责、严格监督、自主管理的安全管理机制和‘网、格、点’三级安全管理体系，大力推广安全包保和设备包机，强化现场管理，形成以岗位、班组为点，以基层段队厂为格，以公司为网的网格化系统，建立了整体协调、有序运行的网格化精益管理系统。”石乔介绍道，“在形成网格化系统的基础上，各部门、段队厂梳理出各自安全生产责任清单，明确细化责任，把安全生产责任逐项逐条落实到部室、段队厂、岗位、人员，形成了横到边、纵到底的安全责任体系。形成了各司其职、上下联动的安全格局，守住安全源头，夯实安全之基。”

坚持“四轮”驱动，筑牢安全运输防线

　　运输分公司业务涉及公务用车、通勤车、铁路机车等，针对点多、线长、面广及单独作业岗位较多，过程安全监督较难的实际，多年来一直坚持从源头防范化解风险做起，在把好安全“方向盘”的前提下，开足马力、“四轮驱动”。

　　石乔介绍，“四轮驱动”，就是将现场作业安全、风险分级管控、隐患排查治理、事故应急处置四个轮子同向发力、并驾齐驱。首先从源头治理，做到防范化解重大风险，超前治理重大灾害。各段队厂负责人每日深入现场，在作业现场跟班盯防、严密管控。今年3月，发现古交铁路运转段三、四道线路变化，针对这一特殊情况，主体责任单位和各职能部门采取措施、制定方案，现场监测监控，积极应对，快速主动化解，不仅保证了生产任务的完成，还确保了铁路运输安全。其次，在加强现场安全管理、开展多种方式隐患排查、持续有效落实管控措施的基础上，把提高风险治理效率和排查整治效果作为重点，公司通过全面分析研判安全生产问题短板，采取全覆盖安全大检查、跟车路查、走动式巡查等方式，消除设施、设备、车辆、电器等安全隐患，隐患排查治理效率得到大幅提升，不断巩固提升安全生产专项整治成效。截至10月底，共排查出一般隐患143条，无重大隐患，除运转段排水渠篦子正在购买，其余基本整改完毕，所查隐患争取年底清零。

增强续航动力，提升安全运输水平

　　受新冠疫情影响，加之太原煤气化公司身处扭亏脱困、转型发展的重要时刻，运输公司经过多次调研，提出要想保证企业的安全可持续发展，必须要守正创新，克难制胜。在做实主业，保证安全运输长周期的基础之上，以“三基能力”提升续航发展动力，着力在运营业务基本能力、基层自主建设能力和全员基础能力上下大力气、做大文章。

　　石乔表示，运输分公司现阶段要牢牢守住铁路公路运输、公务通勤服务、场地短倒装运和车辆维修保养主营业务，在挖潜、做实、做强上提出思路和措施。抓运输主业更要抓组织协调，保证行车安全。抓生产组织更要抓提前量，保证衔接有序，做精做通做优运输主业各环节。

　　“运输分公司因势而谋、顺势而为，将‘S基础管理’作为必修课、突破口和切入点，扎实练好练强基本功，以每个最小现场激活职工最大能量，促进全员文明素养不断提升、安全生产运输保障不断强化。”石乔这样说道。经过5S管理的常态化嵌入、系统化推进和网络化架构，目前，5S精益管理已在每个系统和专业持续深入展开，为运输分公司的发展锦上添花，成为公司高质量发展的强劲引擎。